對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)特性曲線與管路特性曲線在一起的曲線來說,橫坐標(biāo)為流量,縱坐標(biāo)為壓力。離心式風(fēng)機(jī)特性曲線為壓力-流量曲線,為圖中深色的那條線,即隨橫坐標(biāo)流量增大,呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。管路特性曲線為拋物線(原因是阻力=0.5*密度*流速的平方),即圖中E1、E2、E3三條曲線。管路特性曲線與風(fēng)機(jī)特性曲線的交叉點(diǎn)就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)(如何保持該工作點(diǎn)在風(fēng)機(jī)全壓效率高的范圍是風(fēng)機(jī)選擇時(shí)的重點(diǎn)!)管路特性曲線中E1、E2、E3的區(qū)別是拋物線曲線中a的區(qū)別(y=ax2+c),a越大,拋物線開口越小,壓力隨流量增加的速率越快!也就是說E1與E3相比,其a越大,表明管道阻力越大,如風(fēng)機(jī)的開度越小。
軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)在機(jī)械通風(fēng)中的作用:由于氣溫與糧溫差異較大,應(yīng)在白天選擇首次通風(fēng)時(shí)間,以減小糧溫與糧溫的差異,減少結(jié)露的發(fā)生。以后盡量在晚上通風(fēng),因?yàn)檫@一次通風(fēng)主要是為了降溫,晚上空氣濕度比較高,溫度比較低。這樣既減少了水分損失,南京軸流通風(fēng)機(jī)又充分利用了夜間的低溫,提高了冷卻效果。離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)初期,門、窗、壁上可能有冷凝現(xiàn)象,表面顆粒表面甚至有輕微冷凝現(xiàn)象。只需停止風(fēng)機(jī),打開窗戶,打開軸流風(fēng)機(jī),必要時(shí)將谷物表面翻轉(zhuǎn),并將倉庫內(nèi)的濕熱空氣移走即可。但當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)用于慢速通風(fēng)時(shí),軸流通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家不會(huì)出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,只有中上顆粒溫度緩慢上升,隨著通風(fēng)的繼續(xù),顆粒溫度會(huì)逐漸下降。用于軸流式風(fēng)扇時(shí)緩慢的通風(fēng),因?yàn)檩S流式通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量很小,糧食是熱的不良導(dǎo)體,緩慢通風(fēng)很容易發(fā)生在通風(fēng)的初始階段,一些地區(qū)和整個(gè)倉庫的糧食溫度將逐漸平衡通風(fēng)仍在繼續(xù)。
隧道射流風(fēng)機(jī),這種風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。這時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出。基于沖擊傳動(dòng)的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣。
離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法離心式風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)閥,葉輪,電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不同意,離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至最佳狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。離心式風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。離心式風(fēng)機(jī)在試車時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。試車時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確
一、鍋爐的引風(fēng)機(jī)怎么配置?根據(jù)哪些參數(shù)來確定風(fēng)機(jī)的大小??與鍋爐正常運(yùn)行的補(bǔ)風(fēng)量大小有直接關(guān)系、 與鍋爐的燃燒散熱揮發(fā)量有直接關(guān)系、 與煙道的阻力有關(guān)系與除塵脫硫系統(tǒng)的阻力有關(guān)系與煙囪高度、布置、煙囪自抽力有關(guān)系、 與煙氣介質(zhì)、煙塵含量有關(guān)系、 與系統(tǒng)允許漏風(fēng)量有關(guān)系、 與系統(tǒng)設(shè)計(jì)余量有關(guān)系能想到的就這些,從而計(jì)算出來風(fēng)壓、風(fēng)量確定一個(gè)合適的引風(fēng)機(jī)當(dāng)然,你去購買鍋爐的時(shí)候,廠家都會(huì)根據(jù)鍋爐的規(guī)格配套相應(yīng)的風(fēng)機(jī),這個(gè)無需多費(fèi)心。二、鍋爐引風(fēng)機(jī)常見故障及排除方法鍋爐風(fēng)機(jī)的故障,可分為機(jī)械故障和性能故障。鍋爐風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障又包括機(jī)械故障、機(jī)械振動(dòng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障和軸承故障等幾個(gè)方面。一般地說,鍋爐風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障,是由鍋爐風(fēng)機(jī)的裝配與安裝以及鍋爐風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量所引起的,故障現(xiàn)象、產(chǎn)生原因及解決方法如下:(一)振動(dòng)過大:1、軸系統(tǒng)正偏差過大:檢查熱態(tài)對(duì)中情況,調(diào)整符合要求。2、轉(zhuǎn)子不平衡:檢查是否由于葉輪結(jié)垢或磨損不均勻而引起的,清除后重新校驗(yàn)動(dòng)平衡,檢查轉(zhuǎn)子熱配合的零部件有無松動(dòng),檢查轉(zhuǎn)子跳動(dòng)判斷是否變形,若是則校直。3軸承安裝不當(dāng)或磨損:檢查軸承的安裝狀況和潤(rùn)滑狀態(tài)。
軸流風(fēng)機(jī)葉片通常都是流線型的,設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí),氣流沖角(即進(jìn)口氣流相對(duì)速度w的方向與葉片安裝角之差)約為零,氣流阻力小,風(fēng)機(jī)效率高。當(dāng)風(fēng)機(jī)流量減小時(shí),w的方向角改變,氣流沖角增大。當(dāng)沖角增大到某一臨界值時(shí),葉背尾端產(chǎn)生渦流區(qū),即所謂的脫流工況(失速),阻力急劇增加,而升力(壓力)迅速降低;沖角再增大,脫流現(xiàn)象更為嚴(yán)重,甚至?xí)霈F(xiàn)部分葉道阻塞的情況。軸流風(fēng)機(jī)的失速特性是由風(fēng)機(jī)的葉型等特性決定的,同時(shí)也受到風(fēng)道阻力等系統(tǒng)特性的影響,動(dòng)葉調(diào)節(jié)軸流式送風(fēng)機(jī)的特性曲線如圖2所示,其中,鞍形曲線M為送風(fēng)機(jī)不同安裝角的失速點(diǎn)連線,工況點(diǎn)落在馬鞍形曲線的左上方,均為不穩(wěn)定工況區(qū),這條線也稱為失速線。
集科技開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)為一體的現(xiàn)代化工科型經(jīng)濟(jì)實(shí)體
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