隧道風機橫向通風可分為向下流通風根據進氣和排氣流的流動方向穿過隧道,與進氣裝置設置在頂部或車道前,和排風管道設置在車道上的底部,和颶風在車道上向下流動。車道內發生水平氣旋，有利于消除火災報警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對稱，不易全部積聚，通風效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運營成本相對較高。通常用于圓形隧道，采用高低時程作為風道;對于非圓形隧道，在車道下方設置進氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進氣管的支管，從側壁下孔進入車道。氣旋仍然向下流動，并沿對角線穿過車道，被吸入排氣管。

風機的喘振，是指風機在不穩定區工況運行時，引起風量、壓力、電流的大幅度脈動，噪音增加、風機和管道劇烈振動的現象。只要運行中工作點不進入上述不穩定區，就可避免風機喘振。軸流風機當動葉安裝角改變時，K點也相應變動。因此，不同的動葉安裝角度下對應的不穩定區是不同的。大型機組一般設計了風機的喘振報警裝置。其原理是，將動葉或靜葉各角度對應的性能曲線峰值點平滑連接，形成該風機喘振邊界線，（如上圖所示），再將該喘振邊界線向右下方移動一定距離，得到喘振報警線。為保證風機的可靠運行，其工作點必須在喘振邊界線的右下方。一旦在某一角度下的工作點由于管路阻力特性的改變或其他原因，沿曲線向左上方移動到喘振報警線時，即發出報警信號提醒運行人員注意，將工作點移回穩定區。

由于電風扇和離子風扇的不同，很多人因為相同的電風扇而弄錯了它，但實際上它們的區別非常大。以下，簡單介紹不銹鋼離心風機和離心愛好者的差異。離心風機是由熱交流器微風扇組成的熱交流器。整個熱傳輸進程次要依托于機器動力輸出，可以好轉氣體壓力和尖端放電氣范圍。眼前，離心送風機寬泛用來透風、除塵、工場、礦山、隧道、結冰塔、車輛、船舶及建造物結冰、鍋爐及輕工業爐透風及指導、不銹鋼離心風機空調機設施及閑居結冰及換氣的D家具等。離子篩選分為兩種。前者以正電極和負離子兩組正極同步消除靜電。后者是在第一正離子之后形成時間差，釋放用于消除靜電的正極和負離子。從這個判斷不銹鋼離心風機和離子愛好者的工作原理多少相似本質上有差異。

軸流風機和離心風機在機械通風中的作用:由于氣溫與糧溫差異較大，應在白天選擇首次通風時間，以減小糧溫與糧溫的差異，減少結露的發生。以后盡量在晚上通風，因為這一次通風主要是為了降溫，晚上空氣濕度比較高，溫度比較低。這樣既減少了水分損失，信陽涂裝風機又充分利用了夜間的低溫，提高了冷卻效果。離心風機通風初期，門、窗、壁上可能有冷凝現象，表面顆粒表面甚至有輕微冷凝現象。只需停止風機，打開窗戶，打開軸流風機，必要時將谷物表面翻轉，并將倉庫內的濕熱空氣移走即可。但當軸流風機用于慢速通風時，涂裝風機生產廠家不會出現冷凝現象，只有中上顆粒溫度緩慢上升，隨著通風的繼續，顆粒溫度會逐漸下降。用于軸流式風扇時緩慢的通風,因為軸流式通風機的風量很小,糧食是熱的不良導體,緩慢通風很容易發生在通風的初始階段,一些地區和整個倉庫的糧食溫度將逐漸平衡通風仍在繼續。